CASQUILLOS de BIELA, CIGÜEÑAL y DISTRIBUCION - 🔧Swap #Peugeot205RFS - 33
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Sobre esta lección
Índice de los que vamos a ver hoy en el proyecto de Swap Peugeot 205 RFS de PetrolheadGarage: 00:00 Introducción 0:40 ¿Cómo están los casquillos de biela? 9:02 ¿Cómo está la distribución del motor? ¿Está bien calada? 11:31 Cambiar el termostato del sistema refrigerante del motor 13:19 Cambio de bujías y estado de las bobinas de encendido 14:31 Montaje del cableado de motor reparado y revisado ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 😁✔️¡Petrolhead! ¿Cómo puedes ayudar a hacer posible el proyecto PetrolheadGarage? ▶︎ https://goo.gl/wCRTnc ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🚩 Link de la TIENDA online de PetrolheadGarage – 👕¡La ROPA para ti, PETROLHEAD! ▶︎ https://teespring.com/stores/petrolheadgarage ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔧¿Qué HERRAMIENTAS hemos usado en este capítulo?🔧 ✔️Maletín de herramientas Mannesmann, tu nuevo dios ▶︎ https://amzn.to/2GLQGOV 🔺 Imán para el taller, cosa fina ▶︎ https://amzn.to/2GJhXBv ✔️ Limpiacontactos, mano de santo ▶︎ https://amzn.to/2Rlaw7I 🔺 Cinta aislante Scotch 23 (autovulcanizable) ▶︎ https://amzn.to/2twbZtV ✔️ Cinta aislante Scotch Super 33+ (vinilo) ▶︎ https://amzn.to/2yyH6Lg 🔺 Cinta aislante Tesa 51026 ▶︎ https://amzn.to/2tMj89z ✔️Dinamométrica pequeña (5-25Nm) ▶︎ https://amzn.to/2GE8qLX 🔺Dinamométrica grande (42-210Nm) ▶︎ https://amzn.to/2GANDce ✔️Pasta de juntas CRC ▶︎ https://amzn.to/2GCK31b 🔺Tubo corrugado por diámetros y metros ▶︎ https://goo.gl/TVJjF3 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Capítulos relacionados con lo que has visto hoy 📹: 👉 Caja de cambios, embrague y diferencial autoblocante: https://goo.gl/gucG3q 👉 Casquillos de biela desgastados: https://goo.gl/xCFE7f 👉 Cárter tabicado para el motor XU10J4RS: https://goo.gl/tD2oTi 👉 ¿Se puede arrancar un motor fuera del coche? ¿Cómo? https://goo.gl/QrKJwE 👉 Como reparar el cableado de motor, paso a paso https://goo.gl/ZKXx4x ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ❤️ Síguenos en ❤️: https://petrolheadgarage.com https://www.facebook.com/petrolheadgarage https://www.youtube.com/c/PetrolheadgarageOficial https://www.instagram.com/petrolheadgarage_oficial https://twitter.com/petrolheadgarag ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cárters tabicados para tu motor: https://carreira.technology/ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Club 205: http://www.club-205.com ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MDG Homologaciones: https://www.mdghomologaciones.es/ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Música: Human by Toxic Hearts #Peugeot205RFS #PetrolheadGarage
Sobre este curso
¿Cómo funciona un motor de combustión interna? ¿Qué el bloque motor, la culata o el árbol de levas? ¿Cómo se monta una bomba de agua o se cala la distribución? ¿Cómo saber qué piezas de un motor están dañadas y las tenemos que cambiar? ¿Y una caja de cambios? La mecánica de motores y cajas de cambio puede parecer algo sencillo, simple, pero no lo es. Necesitas muchos y variados conocimientos, y por ello en esta serie de cursos de mecánica de motores recopilamos toda nuestra experiencia en el desmontaje/montaje y reconstrucción de motores de combustión interna. Además, si quieres saber cómo funciona cada una de las piezas de un motor gasolina o diesel quédate, hay muchos vídeos para ti, petrolhead. #CursoMecanicaMotores #PetrolheadGarage
Lo que aprenderás en este curso:
- Comprender el funcionamiento de los sistemas mecánicos
- Diagnosticar fallas y problemas mecánicos comunes
- Realizar mantenimiento preventivo y correctivo
- Utilizar herramientas y equipos de diagnóstico