🔧 Curso de Mecánica de Motores (16): ¿Qué DAÑOS sufre un Motor en Frío con 180K km? BMW E30 1.6 110
Sigue así. Cada lección te acerca más a tu certificado.
Sobre esta lección
¿Qué ocurre en mi motor si NO le cambio el aceite? ¿Y si no tiene termostato o está en mal estado? ¿Qué desgastes tiene tras 180.000 km y mucha caña? Vamos a utilizar el motor M40B16 del BMW E30 para enseñarte qué daños tiene un motor que no ha tenido un buen mantenimiento y ha funcionado frío durante miles de kilómetros. Además, veremos por qué es tan importante el aceite del motor para que este no termine hecho pedazos. 😁 ¡Petrolhead! ¡SUSCRÍBETE! ¡Es GRATIS y nos AYUDARÁS mucho! ❤️ https://www.youtube.com/c/petrolheadgarage_oficial?sub_confirmation=1 Unirse a los Miembros de la Comunidad de Youtube para acceder al grupo de Telegram 👇 https://www.youtube.com/channel/UCr11J2yzoabk_Wp0oCBJceA/join En Patreon: https://www.patreon.com/petrolheadgarage ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⚠️ Curso de mecánica de motores ⚠️ ⏩ Parte (1): Comprobaciones mecánicas del motor: https://youtu.be/GBcdxh2HGUQ ⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata: https://youtu.be/LccT5MQFmFI ⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias: https://youtu.be/b5OAEKxeRJ8 ⏩ Parte (4): Antes de montar el motor: https://youtu.be/Nmxo5qYykC4 ⏩ Parte (5): El bloque motor: https://youtu.be/_sjTbiEEvg8 ⏩ Parte (6): La culata: https://youtu.be/Eu4sVI-UO24 ⏩ Parte (7): La junta de culata: https://youtu.be/LlMwLm0IHcU ⏩ Parte (8): Árboles de levas: https://youtu.be/MwOU_r1Vx9o ⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso https://youtu.be/cVAVAmcyN3I ⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios + EXTRAS https://youtu.be/VxLtgq7z8ZA ⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación https://youtu.be/WytmwUL2IWs ⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche https://youtu.be/PPje9az5Ei8 ⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería https://youtu.be/sVheh1ScPzM ⏩ Parte (14): Primer arranque del motor reconstruido https://youtu.be/THZhqsbryZk ⏩ Parte (15): Solución al problema de la caja de cambios https://youtu.be/BeI6t4mFhrc ⏩ Desmontaje del motor (ASMR): https://youtu.be/UVu2EBemHOs ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔧 Herramientas, consumibles utilizados e información extra visto en el vídeo 🔧 ▷ Maletín Mannesmann: https://amzn.to/2SMG0px ▷ Maletín de herramientas BGS: https://amzn.to/3pdKPED ▷ Soporte o caballete de motor: https://amzn.to/3kMpijk ▷ Pluma para motores (2 tn): https://amzn.to/2N5aL6x ▷ Llave dinamométrica 5-25 nm: https://amzn.to/2ljYLA7 ▷ Llave dinamométrica 28-210 nm: https://amzn.to/2KAEbIU ▷ Llave dinamométrica 42-210 nm: https://amzn.to/2lemq56 ▷ Llave dinamométrica 20-200 nm digital: https://amzn.to/3eiaCWI ▷ Limpiafrenos: https://amzn.to/39XtzgZ ▷ Barra larga para aflojar tornillos rebeldes: https://amzn.to/3p8RhMZ ▷ Linternas pequeñas LED: https://amzn.to/3p7Y35Z ▷ Micrómetro Mitutoyo 25 - 50 mm: https://amzn.to/3vy2tFv ▷ Micrómetro Mitutoyo 50 - 75 mm: https://amzn.to/3vDN8TU ▷ Micrómetro digital Mitutoyo 75 -100 mm: https://amzn.to/2Tl817Z ▷ Alexómetro 50 - 160 mm: https://amzn.to/3uDhXXF ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ❤️ ¡Únete a la familia Petrolhead! ❤️ Web ▶︎ https://petrolheadgarage.com Instagram ▶︎ https://www.instagram.com/petrolheadgarage_oficial Youtube ▶︎ https://www.youtube.com/c/PetrolheadgarageOficial Twitch ▶︎ https://www.twitch.tv/petrolheadgarage Facebook ▶︎ https://www.facebook.com/petrolheadgarage ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Vídeos relacionados: TODOS los PROYECTOS de PetrolheadGarage! 👇 ▷ ¡Curso de mecánica de motores y cajas de cambio! ▶︎ https://cutt.ly/6knepAQ ▷ ¡Proyecto Swap Peugeot 205 RFS! ▶︎ https://cutt.ly/GknwFoJ ▷ Cómo pintar un coche paso a paso ▶︎ https://cutt.ly/hkneroc ▷ ¿Centralita de motor programable por 100€? ▶︎ https://cutt.ly/xknwBap ▷ ¿COMO homologar un Swap en 2021? ▶︎ https://cutt.ly/Hknw1eV ▷ ¡Swap Civic K20! ▶︎ https://cutt.ly/Kknw761 ▷ Restauración completa de un Mini clásico ▶︎ https://cutt.ly/hkneqXx ▷ ¡Swap BMW E30! ▶︎ https://cutt.ly/1kneuCN ▷ Réplica Honda RC30 ▶︎ https://cutt.ly/avbfmti ▷ ¡Soldadura MIG, TIG y proyectos! ▶︎ https://cutt.ly/QknwKkL #CursoMecanicaMotores #E30Swap Música: https://bit.ly/34wcVkW Índice de contenido: 00:00 ¿Qué vas a ver hoy? 1:13 Cómo montar el motor BMW en un soporte para motores 6:15 ¿Qué vamos a ver con este motor? 7:22 ¿Qué funciones tiene el aceite motor? Zonas de desgaste interno del motor de combustión 13:09 Otras funciones del aceite del motor y mantenimiento 14:51 ¿Qué sucede cuando un motor trabaja en frío? 17:16 Desmontaje y daños del motor BMW E30 m40b16. Termostato 19:22 Distribución del motor y de encendido 22:14 Bujías con carbonilla, Culata y filtro de aceite en mal estado 24:27 Junta de culata 24:43 Bloque de cilindros y cárter 26:39 Pistones, bielas y casquillos 27:53 Cigüeñal y bancada 28:38 ¿Daños en pistones, bielas y casquillos tras 180.000 km? 31:18 ¿Cómo medir los pistones? 33:46 ¿Cómo medir el cigüeñal motor? 34:35 Casquillos del cigüeñal 35:06 Árbol de levas 36:08 Alexómetro para medir ovalicidad de los cilindros 38:07 Conclusiones
Sobre este curso
¿Cómo funciona un motor de combustión interna? ¿Qué el bloque motor, la culata o el árbol de levas? ¿Cómo se monta una bomba de agua o se cala la distribución? ¿Cómo saber qué piezas de un motor están dañadas y las tenemos que cambiar? ¿Y una caja de cambios? La mecánica de motores y cajas de cambio puede parecer algo sencillo, simple, pero no lo es. Necesitas muchos y variados conocimientos, y por ello en esta serie de cursos de mecánica de motores recopilamos toda nuestra experiencia en el desmontaje/montaje y reconstrucción de motores de combustión interna. Además, si quieres saber cómo funciona cada una de las piezas de un motor gasolina o diesel quédate, hay muchos vídeos para ti, petrolhead. #CursoMecanicaMotores #PetrolheadGarage
Lo que aprenderás en este curso:
- Comprender el funcionamiento de los sistemas mecánicos
- Diagnosticar fallas y problemas mecánicos comunes
- Realizar mantenimiento preventivo y correctivo
- Utilizar herramientas y equipos de diagnóstico